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wann der Rotor ausgewechselt werden muss
Für optimale Ergebnisse bei der Abdichtung und im Einsatz empfiehlt Conti die Verwendung des neuen Continental RevoSealant Dichtmittels
eloxiertes Aluminium - Schraubendreher: 2 Kreuzschlitz + Flachkopf - Flaschenöffner: Stahl / mit Speichenhalter - Ketten-Stift-Tool: Nietstift-kürzer - Werkzeugmaterial: Chrom Vanadium Stahl
Der integrierte Protektor absorbiert 95% der Aufprälle
BBB BBS-36S DiscStop gesintert Farbe:KUPFER wann der Rotor ausgewechselt werdenUnsere kupfernen Bremsbelge berzeugen mit einer gesinterten Zusammensetzung. Lange Bremsvorgnge sowohl bei Trockenheit als auch bei Nsse sind kein Problem. Aus diesem Grund eignen sie sich hervorragend fr Highspeed und Downhill Einstze. Der Compound der Bremsbelge ist vorgeschliffen, wodurch sie direkt genutzt werden knnen.
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